Rifacimento Ponte sul Fiume Nevola in Comune di Trecastelli (AN)

L’intervento ha come obiettivo prioritario la demolizione del ponte esistente, compromesso a seguito dell’evento alluvionale del 15 settembre 2022, e la realizzazione di un nuovo attraversamento a campata unica di luce pari a circa 40 metri.

Il ponte attualmente esistente è costituito da una struttura in cemento armato con spalle laterali e pila centrale in alveo. Oltre a presentare gravi carenze manutentive, tra cui perdita di copriferro su entrambe le spalle, la presenza della pila centrale determina un significativo restringimento della sezione idraulica, ostacolando il deflusso delle acque, in particolare in condizioni di piena. L’impalcato esistente, essendo collocato al di sotto della sommità arginale, rappresenta un ostacolo al libero deflusso idrico, in quanto non garantisce il rispetto del franco idraulico minimo di 1,5 m, come prescritto dalla normativa vigente in ambito di sicurezza idraulica.

La viabilità di collegamento, costituita a nord da via G. Matteotti (località Ripe) e a sud da via Santissima Trinità, è attualmente caratterizzata da una carreggiata con sezione variabile tra i 4 e i 6 metri, trattandosi di strada comunale in ambito agricolo. L’impalcato esistente risulta solo leggermente sopraelevato rispetto al piano viabile e non rispetta la continuità altimetrica con le strade di accesso, determinando un dislivello funzionale che incide negativamente sulla fruibilità e sicurezza del transito. Inoltre, la larghezza limitata della piattaforma stradale non consente la circolazione a doppio senso di marcia, comportando la necessità di un regime a senso unico alternato.

Il progetto supera tali criticità mediante un’infrastruttura a campata unica, priva di pile in alveo, coerente con gli standard di sicurezza idraulica, con la viabilità locale e con le prescrizioni emerse nel percorso autorizzativo.

Il nuovo ponte è previsto circa 19,26 m a valle della struttura esistente, sul lato valle, al fine di migliorare l’allineamento della viabilità, preservare la quercia di pregio presente sul lato nord dell’attuale accesso e consentire la continuità del transito locale durante le principali lavorazioni. L’impalcato è impostato alla quota necessaria per rispettare il franco idraulico di progetto ed è accompagnato dalle opere di raccordo e adeguamento stradale.

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